隧道中空錨桿2021年市場分析 | ||
雙擊自動滾屏 | 發布者:管理員 發布時間:2021/12/31 閱讀:525次 【字體:大 中 小】 | |
自旋注漿錨桿→在鉆孔中安裝結束后利用自旋錨桿注漿就成為具有初錨力的自旋注漿錨桿。 創新點:具有初錨力且是全長錨固的注漿錨桿。 優點:具有一定初錨力,適應于各種松軟巖土體。 缺點:注漿程序占用時間,施工環境差,速度受限制。 自旋樹脂錨桿→在鉆孔中安裝的同時自旋錨桿將樹脂藥卷攪拌成為具有初錨力的自旋樹脂錨桿。 創新點:藥卷攪拌結束立即施加預應力的樹脂錨桿。 優點:錨固可靠,適應性廣 缺點:錨桿安裝需要專用鉆具 自鉆自錨固錨桿→在自旋錨桿中空內放入鉆桿使鉆眼安裝一次完成是具有初錨力的自鉆錨桿。
創新點:鉆眼安裝一次完成且具有初錨力的自鉆錨桿。 4.錨桿防腐 (1)一般腐蝕環境中的永久性錨桿,其錨固段內桿體可以采用水泥漿或水泥沙漿封閉防腐,但桿體周圍必須有20mm厚的保護層; (2)嚴重腐蝕環境中的永久性錨桿,其錨固段內桿體宜用波紋管外套;管內隙用環氧樹脂、水泥漿或水泥砂漿填充,套管周圍保護層厚度不得小于10mm; (3)臨時性錨桿錨固桿體應采用水泥漿封閉防腐,桿體周圍保護層厚度不得小于10mm; 5.灌漿料配合比 (1)采用全長粘結型錨桿時: 砂漿配合比為水泥:砂=1:1~1:2(重量比); 水灰比為0.38~0.45. (2)采用預應力錨桿時: 砂漿水灰比為:0.45~0.5; 配合比為水泥:砂=1:1; 純水泥漿時水灰比為0.45~0.5 (3)中細砂粒徑不應大于2.5mm,使用前應過篩,含泥量不大于3%. | ||
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